La version Stage 1 pour la plateforme MQB est un kit de composants internes qui remplace les pi\u00e8ces d\u2019origine de la pompe \u00e0 carburant haute pression.<\/p>\n
L\u2019installation est Plug & Play, sans n\u00e9cessit\u00e9 de modifier le corps de la pompe.<\/p>\n
Cette am\u00e9lioration est id\u00e9ale pour les v\u00e9hicules avec un r\u00e9glage Stage 1 et Stage 2, ainsi que pour certaines applications Stage 3, offrant un d\u00e9bit de carburant accru et une pression stable, supportant jusqu\u2019\u00e0 550\u2013600 ch et la compatibilit\u00e9 E85.<\/p>\n
Pression de fonctionnement : 240 bars.<\/p>\n
Compatible E85.<\/p>\n
Construction du piston : Acier H13 avec nitruration d\u2019une profondeur de 0,15\u20130,25 mm et duret\u00e9 HV10 de 760\u2013860 kgf\/mm\u00b2.<\/p>\n
Tol\u00e9rances de fabrication :<\/p>\n
Jeu sup\u00e9rieur : 0,00015\u20130,001 mm
\nD\u00e9viation de circularit\u00e9 : max. 0,001 mm<\/p>\n
La seule option Stage 2 disponible sur le march\u00e9 pour EA888 Gen3. Cette version est con\u00e7ue pour des applications haute performance et des configurations exigeantes telles que Stage 3+, prenant en charge des puissances sup\u00e9rieures \u00e0 650 ch. <\/p>\n
Important : N\u00e9cessite l\u2019usinage du corps de la pompe OEM et n\u2019est pas Plug & Play.<\/p>\n
Pression de fonctionnement : 260+ bars.<\/p>\n
Compatible E85.<\/p>\n
Construction du piston : Acier H13 avec nitruration d\u2019une profondeur de 0,15\u20130,25 mm et duret\u00e9 HV10 de 760\u2013860 kgf\/mm\u00b2.<\/p>\n
Tol\u00e9rances de fabrication :<\/p>\n
Jeu sup\u00e9rieur : 0,00015\u20130,001 mm
\nD\u00e9viation de circularit\u00e9 : max. 0,001 mm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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